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復航墜機，飛安會解讀黑盒子，指向人為疏失。民航局罕見的從今天起，對復航ATR機隊全部71名駕駛要求重訓，第一階段筆試和口試，為期四天，只要考不過就得停飛，第二階段模擬機測驗，更要到國外考核。復航也因此取消周六~周一共90個班次，影響四成航班，但說會協助轉搭其他航空公司。
復航失事初步判定駕駛關閉沒故障的引擎，「人為疏失」恐怕是空難主因，民航局要求復航，開ATR的71位駕駛，從周六起通通得召回考試。只要測驗不過，就得停飛，為了讓考試不受外界干擾，民航局還悄悄換地點，換到松山機場管制區內！
民航局長林志明：「一點開始執行，如果考不過，大概就是不能飛，我們預定在四個整天，把它完成。」
飛安補破網，測驗將分兩階段進行，第一階段筆試和口試，由民航局一名檢查員，搭配民間航空公司一位ATR同型機資深駕駛擔任主考官，對復航駕駛進行二對一口試，考題像是單發動機失效的情境？或各種緊急燈號意涵？只要駕駛回答不熟練，就會被當掉停飛；第二階段術科訓練，復航ATR駕駛，必須到國外的模擬機上，通過教官考核，並且經過民航局認證！民航局罕見祭鐵腕，打亂復航航班調度，光周六起連續三天，就有90個班次受到影響，也影響國內航空疏運。
民航局長林志明：「會影響復興航空大概四成的班次，花蓮是只有復興在飛，但是花蓮本身，因為有其他陸路運輸，所以復興航空這邊，也會協調鐵路局來做處理。」
復航總經理吳滬生：「我們在機場有人會幫他(旅客)，轉到其它的航空公司。」
被質疑取消航班太晚公告，復航力挽民心，由於ATR駕駛重訓適逢春節，復航雖強調將派國際線A320來疏運，力保國內航班不受影響，但也坦承國際線航班勢必縮減。（民視新聞綜合報導）
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